A Automobili Lamborghini apresenta o Fenomeno, uma edição limitada de apenas 29 carros que celebra a herança de modelos exclusivos da marca; novos níveis de desempenho e inovação técnica; e o design icônico e essencial do Lamborghini Centro Stile, que há 20 anos apresentou o primeiro carro inteiramente desenhado pelo recém-fundado departamento de design de Sant’Agata Bolognese.
O Fenomeno é um “manifesto de design” original da Lamborghini, levando ao extremo os elementos estilísticos mais representativos da marca. Além do design exclusivo e da aerodinâmica customizada desenvolvida para o veículo, o Fenomeno é equipado com o V12 mais potente da história da Lamborghini, combinado com três motores elétricos. A potência total é de 1.080 CV, com um recorde de 835 CV fornecidos pelo motor V12 naturalmente aspirado e outros 245 CV desenvolvidos pelos três motores elétricos. O Fenomeno é definido por um nível de potência extraordinário e sem precedentes, que o motorista pode explorar totalmente graças a soluções técnicas incorporadas pela primeira vez em um Lamborghini, como o sensor 6D e os freios de carbono-cerâmica CCM-R Plus.
“Quando apresentamos o Reventón em 2007, nosso objetivo era criar um superesportivo verdadeiramente superlativo que representasse a expressão máxima do que a Lamborghini defendia”, diz Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Automobili Lamborghini. “Este novo few-off (série limitadíssima) leva adiante a mesma filosofia de distinção e inovação que é parte fundamental do nosso DNA.”
Estrela da Monterey Car Week 2025, o Fenomeno é a expressão máxima da tradição da Lamborghini em veículos de edição limitada. Começando com o Reventón, os modelos few-off subsequentes incluem o Sesto Elemento (2010), Veneno (2013), Centenario (2016), Sián (2019) e Countach (2021). O nome Fenomeno vem, conforme a tradição da Lamborghini, de um touro muito valente e famoso combatido em Morelia, México, em 2002. Em uma tourada entre dois ‘toreros’, o touro foi perdoado pelas qualidades excepcionais que demonstrou. Tanto em italiano quanto em espanhol, Fenomeno significa “fenomenal”, simbolizando algo verdadeiramente excepcional e único.
“O Fenomeno é um carro extraordinário em termos de desempenho, estilo e representação disruptiva da Lamborghini, criado para celebrar o valor e as conquistas da nossa marca, e dedicado aos clientes que esperam de nós a máxima exclusividade”, continuou Winkelmann. “Mas, além do seu design e potência extraordinários, o Fenomeno é o few-off que, mais do que qualquer outro na história da Lamborghini, introduz soluções técnicas inovadoras para tornar a experiência de condução verdadeiramente única.”
O trem de força está alojado na monofuselagem, o inovador chassi da Lamborghini inspirado na aeronáutica, que além de um monocoque feito inteiramente de fibra de carbono multi-tecnologia, possui uma estrutura frontal em Forged Composite®, um material especial feito de fibra de carbono curta embebida em resina. Este material tem sido produzido e utilizado pela Lamborghini desde a estreia do Reventón em 2007, o precursor de todos os few-offs e um pioneiro graças à sua carroceria futurista feita inteiramente de fibra de carbono.
O Fenomeno também está equipado com tecnologias normalmente encontradas em carros de corrida, otimizando a dinâmica do carro e proporcionando ao motorista a melhor experiência de sempre ao volante de um V12. O sistema de travagem CCM-R Plus com discos de carbono-cerâmica garante a máxima eficiência tanto na estrada como na pista. As jantes forjadas de porca única contribuem para proporcionar uma agilidade excepcional, enquanto os pneus especiais orientados para pista, concebidos sob medida pela Bridgestone, oferecem uma aderência excepcional. Completando o Fenomeno está a suspensão com ajuste esportivo, tornando o Fenomeno extremamente preciso e estável durante a condução esportiva.
Estas características, a par da potência excepcional, fazem do Fenomeno o Lamborghini mais rápido de sempre, tanto no sprint 0-100 km/h — que atinge nuns extraordinários 2,4 segundos — como no sprint 0-200 km/h, alcançado em apenas 6,7 segundos. A velocidade máxima é superior a 350 km/h. A relação peso-potência também é a melhor da história da Lamborghini: 1,64 kg/CV.
Design
O Lamborghini Fenomeno é um novo ‘manifesto de design’: um tema inesperado e hiper-elegante num modelo superesportivo de proporções longtail (cauda longa). O DNA de design icônico e infinitamente reconhecível, mas sempre fresco e emocionante, é inato à Lamborghini. No coração da sua alma italiana está a silhueta de linha central única; a arquitetura extrema da cabine principal; e a aparência futurista de todos os ângulos. Linhas puristas reduzidas, mas determinadas, e superfícies de alto desempenho mais limpas, cada linha combinando o mais alto nível de funcionalidade com a máxima pureza estética: o design encontra o desempenho.
Este manifesto introduz o conceito de combinar o excelente DNA de design da Lamborghini com linhas puristas reduzidas, porém determinadas, e superfícies de alto desempenho mais limpas. Encarna o estilo essencial e icônico da marca italiana, onde cada linha combina o mais alto nível de funcionalidade com a máxima pureza estética: o design encontra o desempenho.
Com o Fenomeno, a Lamborghini celebra os 20 anos do seu Centro Stile. O centro de design foi inaugurado oficialmente em 2005, desde quando as suas atividades representam um epicentro corajoso e criativo do design de carros superesportivos.
“Com o Fenomeno, estamos definindo um novo rumo, autêntico e corajoso, para a nossa linguagem de design orientada para o futuro”, afirma o Diretor de Design Mitja Borkert. “Criamos uma peça de design hiper-elegante que é tão refinada e sofisticada quanto atlética e essencial. É uma nave espacial inesperadamente elegante, feita inteiramente de fibra de carbono, mantendo-se fiel à nossa herança. O Fenomeno toca a música do nosso DNA de design único, mas com uma tonalidade e ritmo diferentes, criando outra lenda impressionante que excede as mais elevadas expectativas dos nossos clientes e colecionadores.”
A frente apresenta um visual arrojado que combina uma forma tensa e aerodinâmica com superfícies grandes e atléticas. O capô dianteiro incorpora duas grandes entradas de ar inspiradas nos Lamborghinis de corrida, como o Huracán GT3, enquanto a assinatura luminosa original das DRLs presta homenagem aos chifres do touro do logótipo da Lamborghini. O novo logótipo da Automobili Lamborghini, revelado em 2024, faz a sua estreia neste superesportivo de Sant’Agata Bolognese, realçando a frente que combina elementos estilísticos icônicos do design Lamborghini — como a forma em Y que une visualmente o splitter dianteiro em fibra de carbono — e o design afiado dos conjuntos ópticos.
A vista lateral reinterpreta a silhueta típica da Lamborghini, com uma linha única definindo o perfil do veículo desde a ponta do capô dianteiro até à traseira, inspirada na “cauda longa” do Essenza SCV12. As escolhas de cores da pintura de lançamento (em amarelo Giallo Crius) realçam a musculatura dos volumes superiores, contrastando elegantemente com os aspectos técnicos estilísticos e aerodinâmicos da secção inferior, onde as barbatanas de fibra de carbono derivadas das corridas desempenham um papel aerodinâmico importante, além de emoldurar os arcos das rodas.
Aerodinâmica
O Lamborghini Fenomeno apresenta uma aerodinâmica refinada, resultado de pesquisas para proporcionar ao condutor a mais elevada eficiência e o melhor desempenho em todas as condições de condução. Os apêndices que emolduram o splitter dianteiro criam duas cortinas de ar que direcionam os fluxos de ar paralelamente às rodas, reduzindo o arrasto e, ao mesmo tempo, aumentando o fluxo de massa para os radiadores.
O sistema S-Duct instalado na frente do veículo aumenta a carga aerodinâmica dianteira, ajudando a garantir uma dinâmica perfeita do veículo durante a condução esportiva e direcionando o ar para o centro do teto através das fendas no capô. Graças ao perfil côncavo do teto, o fluxo é concentrado tanto através da entrada de ar no capô do motor para otimizar o resfriamento dos componentes, quanto na asa traseira móvel, onde o seu design especial ‘omega’ maximiza a estabilidade do veículo em altas velocidades.
O novo design das portas também incorpora um papel aerodinâmico fundamental, direcionando o fluxo para as grandes entradas de ar nas laterais. Isso garante o resfriamento dos componentes no compartimento do motor e o funcionamento correto dos elementos do radiador, mas também traz uma nova interpretação estilística do duto NACA, que tem contribuído para tornar o design dos Lamborghinis único desde o primeiro Countach. O resultado é um resfriamento lateral mais de 30% mais eficiente em comparação com um Lamborghini V12 de produção em série.
Visto de trás, o Fenomeno é sem precedentes na história do design da Lamborghini: uma linha contínua liga a asa e o arco da roda, delimitando claramente a fronteira entre a carroceria do veículo e a traseira. Aqui, a assinatura luminosa futurista, uma reinterpretação vertical do icônico Y, liga os elementos de fibra de carbono do difusor às linhas hexagonais enfatizadas do terminal de escape.
Também original é o design em turbina das jantes forjadas de porca única (21″ à frente e 22″ atrás), vestidas com pneus Bridgestone Potenza Sport, 265/30 ZRF21 e 355/25 ZRF22.
Interior
O habitáculo reflete o conceito de hiper-design, apresentando uma nova interpretação da filosofia ‘Sinta-se como um piloto’ da Lamborghini, criando uma ligação cada vez mais profunda com o veículo, tanto para o condutor como para o seu passageiro. A posição de condução e o volante de corrida oferecem uma experiência de condução incrivelmente envolvente, enquanto os três ecrãs digitais não só cumprem os requisitos de minimalismo estilístico, como também permitiram eliminar a maioria dos botões físicos, permitindo ao condutor concentrar-se totalmente na estrada ou na pista, tal como num carro de corrida.
O Fenomeno leva ao extremo a proeza de P&D da Lamborghini em materiais ultraleves: a fibra de carbono é a protagonista no habitáculo, começando pela consola central equipada com suporte esportivo, e continuando com os painéis das portas e os bancos esportivos tipo concha. Estes últimos foram concebidos especificamente para o Fenomeno, tal como as saídas de ar no painel de instrumentos em fibra de carbono, fabricadas com tecnologia de impressão 3D. O sistema de iluminação ambiente enfatiza as formas de nave espacial do habitáculo, tornando a experiência a bordo ainda mais especial.
Os clientes podem aceder a um nível adicional de personalização para tornar o seu Fenomeno ainda mais único graças ao programa Lamborghini Ad Personam. Este oferece uma gama virtualmente ilimitada de combinações de cores, tanto para a carroceria como para o interior, que podem ser ainda mais personalizadas através da escolha dos materiais de revestimento.
Todas as personalizações para tornar o veículo verdadeiramente único, escolhendo entre uma paleta de mais de 400 cores exteriores e uma gama quase ilimitada de opções interiores, podem ser definidas pelo cliente que pode optar pelo serviço mais pessoal e exclusivo no estúdio Lamborghini Ad Personam em Sant’Agata Bolognese.
Trem de Força
A arquitetura do Lamborghini Fenomeno apresenta o motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado, montado centralmente, combinado com três motores elétricos, um dos quais está integrado na nova caixa de velocidades de dupla embreagem de oito velocidades.
A potência do motor V12 superquadrado é de 835 CV às 9250 rpm, graças ao trem de válvulas redesenhado que suporta uma velocidade máxima do motor de 9.500 rpm. A potência específica é de mais de 128 CV por litro, a mais elevada na história dos motores V12 da Lamborghini; o torque máximo é de 725 Nm às 6750 rpm, com 80% do torque já disponível às 3.500 rpm.
A tração às quatro rodas é fornecida pelo motor de combustão interna que entrega tração às rodas traseiras, e pelo par de motores elétricos instalados no eixo dianteiro, enquanto o terceiro motor elétrico de fluxo radial posicionado acima da caixa de velocidades fornece torque à traseira dependendo do modo de condução selecionado.
O torque combinado das quatro unidades oferece níveis de desempenho únicos mesmo entre carros superesportivos, com 725 Nm disponíveis no motor e 350 Nm em cada um dos motores elétricos dianteiros. O mesmo se aplica à potência máxima total, que atinge os 1.080 CV graças a um reforço adicional de potência fornecido pela nova bateria de 7 kWh adotada especificamente para o Fenomeno.
Os dois motores elétricos frontais são modelos de fluxo axial arrefecidos a óleo e oferecem uma relação peso-potência excepcional: 110 kW para cada unidade, que pesam apenas 18,5 kg cada. Além de acionarem as rodas dianteiras, também fornecem uma função de vetorização de torque para otimizar a dinâmica de condução, bem como a função de travagem regenerativa.
Caixa de velocidades de dupla embreagem de oito velocidades
O Lamborghini Fenomeno adota uma caixa de velocidades de dupla embreagem de oito velocidades instalada transversalmente atrás do V12 longitudinal, deixando espaço sob o túnel para a bateria de iões de lítio que alimenta os motores elétricos. Este layout permite que o peso final seja mantido baixo, além de tornar a pegada mais compacta.
A caixa de velocidades de dupla embreagem de oito velocidades é a solução perfeita para conduzir aos mais altos níveis de desempenho esportivo, graças aos seus tempos de mudança ultrarrápidos. Além disso, a adição de uma oitava marcha permite otimizar o consumo de combustível, bem como maximizar o conforto durante o cruzeiro. Destaca-se também a função de redução contínua, que permite ao condutor reduzir várias marchas de uma só vez, bastando para isso manter pressionada a patilha esquerda; isto permite ao condutor engatar a marcha ideal com base na sua velocidade instantânea durante a travagem, para uma sensação de controle total.
Localizada acima da caixa de velocidades, esta unidade elétrica desempenha as funções de motor de arranque e gerador, além de fornecer energia aos dois motores elétricos dianteiros através da bateria localizada sob o túnel. Oferece a função de boost no modo de condução 100% elétrico e permite uma condução com tração às quatro rodas com emissões zero, acionando diretamente o eixo traseiro. O seu papel varia dependendo do modo de condução engatado, fazendo uso de um mecanismo de desacoplamento. Por este motivo, está equipada com um sincronizador dedicado que permite a ligação à caixa de velocidades de dupla embreagem. Ao apoiar o motor V12, o motor elétrico está na posição P3 com o motor elétrico a jusante da caixa de velocidades, mudando para P2 para recarregar a bateria quando parado ou a baixas velocidades.
No P3, o Fenomeno pode operar como um EV completo, dependendo do modo de condução selecionado, confirmando a tradição de tração às quatro rodas dos superesportivos Lamborghini, mesmo quando se trata de condução com emissões zero.
Sistema de travagem e suspensão
O aumento da potência e do desempenho exigiu que o sistema de travagem fosse concebido do zero, para garantir os níveis necessários de resistência e durabilidade combinados com uma estabilidade excepcional na travagem. O Fenomeno adota o inovador sistema de travagem carbono-cerâmica CCM-R Plus, tecnologia semelhante à dos freios dos carros de corrida LMDh, como os do SC63, e trazendo o desempenho de nível de competição para a estrada.
Os discos de freio são fabricados numa estrutura 3D com fibras de carbono longas incorporadas numa matriz de carbono e revestidas com um tratamento desenvolvido especificamente para este projeto. Isto não só permite aumentar a vida útil dos discos, como também oferece um melhor coeficiente de fricção, proporcionando a máxima estabilidade de travagem, durabilidade e fiabilidade. Isto permite um desempenho extremo em qualquer condição, com uma consistência e estabilidade de resposta sem precedentes. O sistema é ainda reforçado pelo design meticuloso de todo o conceito aerotérmico do carro, maximizando o fluxo de ar tanto para os discos como para as pinças para uma eficiência de resfriamento ideal.
Para proporcionar uma dinâmica de condução perfeita e garantir que o veículo seja o mais divertido possível de conduzir, o Fenomeno adota amortecedores de corrida que podem ser calibrados manualmente para permitir que a postura e a configuração perfeitas sejam alcançadas para a pista e o tipo de utilização. Oferecem também um desempenho de amortecimento ideal que mantém o movimento da carroceria sob controle, bem como uma maior relação de curso entre a roda e o amortecedor para garantir que o amortecedor funcione com a maior precisão possível. O resultado é uma cinemática de suspensão que permite que os amortecedores funcionem no seu melhor e, portanto, ofereçam um comportamento de condução esportiva extraordinário.
Dinâmica do veículo
A gestão da dinâmica do veículo é confiada a uma série de componentes específicos. No coração do sistema de controle integrado do Fenomeno está o sensor 6D acoplado a lógicas inovadoras de controle dinâmico do veículo, introduzidas pela primeira vez num Lamborghini. O sensor 6D está instalado estrategicamente perto do centro de gravidade do veículo e está diretamente ligado à unidade de controle IPB (Integrated Power Brake). A sua função é fornecer medições da aceleração nos três eixos (lateral, longitudinal e vertical) em tempo real, bem como a velocidade angular também para os três eixos (arfagem, rolagem e guinada). Esta informação permite uma estimativa altamente precisa da velocidade do veículo, do ângulo de deriva e do coeficiente de fricção instantâneo entre os pneus e a superfície da estrada.
O sensor 6D faz parte da provisão do IVE (Integrated Vehicle Estimator), cujo processo de cálculo utiliza a filtragem de Kalman. Trata-se de um algoritmo que, mais especificamente, fornece uma dimensão preditiva da dinâmica do veículo, permitindo assim que todos os sistemas relacionados se adaptem a qualquer situação de condução. Estes sistemas incluem o IBC (Integrated Brake Controller), que implementa funções de controle de deslizamento das rodas durante a travagem, reduzindo as distâncias de parada em até 10%. A ligação direta ao IVE permite ao sistema IPB aumentar o desempenho de travagem em curvas e em situações típicas encontradas durante a condução em pista, como a passagem sobre zebras. Tudo isto se baseia nas estimativas precisas produzidas pelo IVE graças ao sensor 6D.
Pneus
A Bridgestone, líder mundial em pneus premium e soluções de mobilidade sustentável, é a parceira exclusiva de pneus para o Fenomeno, equipando o novo superesportivo com pneus premium Bridgestone Potenza concebidos sob medida.
Como Parceiro Técnico Oficial da Lamborghini, a Bridgestone desenvolveu pneus Potenza Sport de ultra-alto desempenho feitos sob medida para o Fenomeno, de forma a garantir o dinamismo ideal do motor V12 mais potente alguma vez produzido pela Lamborghini. Disponíveis nos tamanhos 265/30 ZRF21 (frente) e 355/25 ZRF22 (traseira), estes pneus premium oferecem um desempenho excepcional em alta velocidade, excelente resposta de direção e precisão para melhor gerir o trem de força de 1.080 CV deste few-off. Estes pneus personalizados estão disponíveis com a Tecnologia Run Flat (RFT) da Bridgestone, que permite ao condutor continuar a conduzir em segurança a 80 km/h durante 80 km após um furo, mesmo com a pressão a zero.
O Lamborghini Fenomeno também estará disponível com pneus Bridgestone personalizados de alta aderência e semi-slick, oferecendo um desempenho ao nível de pista e permanecendo totalmente homologados para estradas públicas. Concebidos sob medida para permitir que o potencial de desempenho do veículo seja totalmente explorado, o conjunto orientado para pista desenvolvido para o Fenomeno estará disponível nos tamanhos de 20 e 21 polegadas.
Estes pneus premium foram criados utilizando a tecnologia proprietária Virtual Tyre Development da Bridgestone, que permite reduções significativas no uso de matérias-primas e nas emissões durante todo o processo de desenvolvimento de pneus.
“Com o Fenomeno, a Lamborghini apresenta mais uma vez um superesportivo incomparável em edição limitada. A combinação do V12 mais potente da nossa história, design de tirar o fôlego, aerodinâmica superior e tecnologias de ponta, como a construção extremamente leve, fazem do Fenomeno o superesportivo mais extraordinário do nosso tempo”, afirma Stephan Winkelmann. “Ele se apresenta como um verdadeiro manifesto de tecnologia e design. Um fenômeno no nome e na natureza. Nascido em Sant’Agata Bolognese.”
Especificações Técnicas
Dimensões Comprimento: 5014 mm Largura: 2076 mm Altura: 1161 mm Distância entre eixos: 2779 mm
Freios Dianteiros: 420×40 mm Traseiros: 410×32 mm
Trem de Força Motor (ICE + BEV) Cilindrada: 6498 cm3 Diâmetro e curso: 95 x 76,4 mm Potência máx. @ rpm (ICE): 835 cv @ 9250 rpm Potência máx. (combinada ICE+EE): 1.080 cv Torque máx. @ rpm (ICE): 725 Nm @ 6750 rpm Potência específica: 128 cv/l Rotações máx.: 9500 rpm Taxa de compressão: 12.6:1
Transmissão e Caixa de Velocidades Caixa de velocidades de dupla embreagem, 8 velocidades
Desempenho Velocidade máxima: >350 km/h 0-100 km/h: 2,4 s 0-200 km/h: 6,7 s 100-0 km/h: 30 m Relação peso seco/potência: 1,64 kg/cv
