O inédito Torcal é, acima de tudo, um Bentley. Em todos os aspectos de seu design, tecnologia, artesanato, materiais e sustentabilidade, ele é um modelo para os futuros Bentleys, independentemente do tipo de motorização.

Design confiante e progressista Liderada pelo Diretor de Design Robin Page, a equipe interna de design em Crewe criou um SUV baixo e elegante que introduz uma nova e ousada linguagem de design, enraizada no DNA da Bentley.

“Quando desenhamos um Bentley, consideramos como as pessoas percebem naturalmente um objeto. Você não experimenta um carro todo de uma vez. Existe uma hierarquia no que você vê e compreende, a qual descrevemos através de quatro ‘leituras'”, comenta Robin.

A primeira leitura é a proporção. A longa distância entre eixos, os balanços curtos e o aspecto frontal imponente do Bentley Torcal criam uma postura poderosa e incorporam a ‘elegância ereta’, um dos princípios de design norteadores da Bentley. Combinados com o princípio de um ‘capô infinito’, esses elementos enfatizam o comprimento, a presença e o inconfundível caráter da Bentley no carro.

A segunda leitura concentra-se nos elementos gráficos do carro, estabelecendo identidade e expressão, particularmente através da dianteira. Ecos de Bentleys icônicos, notavelmente o Continental T, são reinterpretados através de tecnologia de iluminação avançada e uma distinta grade iluminada em formato de diamante. Na traseira, gráficos limpos e desimpedidos criam o ‘escudo de prestígio’, um princípio de design explorado pela primeira vez no carro-conceito EXP 15.

A terceira leitura é a linguagem de superfície — a escultura, os volumes e a forma como a luz interage com o carro à medida que o observador se move ao redor dele. O Torcal reduz deliberadamente linhas desnecessárias, permitindo que suas superfícies e proporções criem emoção e personalidade.

Isso é mais evidente nos poderosos ombros traseiros. A cabine se afunila em direção à traseira, permitindo que a carroceria se expanda sobre as rodas de trás, criando o que a equipe de design descreve como a ‘fera em repouso’ — uma sensação de força e energia contidas na escultura.

A quarta leitura é o detalhe, revelando outra camada de trabalho artesanal à medida que os ocupantes se aproximam do carro. O padrão de diamante torna-se um fio condutor recorrente por todo o Bentley Torcal, às vezes expresso claramente e, em outras áreas, abstraído em superfícies, texturas e padrões.

A mesma filosofia continua no interior. A arquitetura do painel permanece inspirada nas asas da Bentley, criando simetria, poder e equilíbrio, enquanto superfícies ousadas e limpas dão espaço para que materiais autênticos, incluindo couro, lã, folheado de madeira e alumínio, possam respirar.

Controles recartilhados e saídas de ar tipo “alvo” (bullseye) reinterpretadas celebram a ‘fusão mágica’ de artesanato e tecnologia da Bentley. Os controles físicos permanecem no console central e no volante, proporcionando tato para funções que os ocupantes naturalmente desejam tocar.

O design dos bancos do Bentley Torcal é totalmente novo e repleto de tecnologia. Os bancos de série incluem ajuste elétrico de 16 vias, aquecimento, ventilação, apoios laterais ajustáveis e uma nova função de massagem.

Os recentes e inovadores sistemas da Bentley, Postural Adjust (Ajuste Postural) e Smart Seat Climate (Climatização Inteligente do Banco), estão incluídos como opcionais, maximizando o conforto dos assentos em longas distâncias ao ajustar continuamente o formato do banco para alterar sutilmente a distribuição de pressão, e ajustando o aquecimento e a ventilação para controlar a temperatura do ocupante em um nível desejado. Para a especificação dedicada Wellness Seat (Banco de Bem-Estar), o sistema de massagem agora se estende do encosto até o assento, o que significa que tanto as pernas quanto as costas e os ombros podem ser massageados.

Na parte de trás, o banco para três ocupantes introduz um sistema de rebatimento elétrico pela primeira vez em um Bentley.

Cinco designs de rodas em múltiplos acabamentos são oferecidos no lançamento. O carro principal é oferecido com rodas de 21 polegadas de série, enquanto o modelo S vem com um design de 22 polegadas de dez raios duplos como padrão. Três outras opções de rodas de 22 polegadas estão disponíveis, incluindo uma opção dedicada com foco aerodinâmico. Os pneus de 21″ e 22″ estão disponíveis com compostos e bandas de rodagem para verão e inverno, com um pneu all-season (para todas as estações) de 22″ completando a gama.

O Torcal também é o primeiro Bentley a exibir o emblema da marca redesenhado e modernizado, revelado no ano passado.

Desempenho: fiel à linhagem da Bentley Primeiro Bentley com um conjunto motriz totalmente elétrico, o Torcal entrega desempenho de uma forma que será familiar aos proprietários da marca de qualquer época, combinando potência sem esforço com precisão. Entregando até 888 cv (PS), com o torque mais alto de qualquer Bentley já fabricado — 1.350 Nm —, o Torcal pode acelerar de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos (0-60 mph em 2,8 s). Contudo, a experiência de condução é sempre acessível, progressiva e sofisticada. Esse nível de desempenho foi uma escolha consciente da equipe de P&D responsável, sabendo que a maioria dos clientes considera uma aceleração mais extrema do que essa uma experiência desconfortável.

O carro possui um par de potentes motores síncronos de ímã permanente. Ambos têm design de cárter seco e são preenchidos com óleo para toda a vida útil. Enquanto o motor dianteiro tem um diferencial aberto, o motor traseiro possui um diferencial blocante com uma embreagem multidisco em cada eixo de saída.

A bateria de alta voltagem consiste em 192 células tipo bolsa (pouch) de íons de lítio em série, operando a uma voltagem nominal de 800V, com uma capacidade líquida total de 113 kWh. A bateria é coberta por uma garantia de 10 anos ou 100.000 milhas (cerca de 160.000 km).

Uma suspensão totalmente ativa — pela primeira vez em um Bentley — e amortecedores adaptativos de duas válvulas entregam um verdadeiro passeio de ‘tapete mágico’, permitindo também a escolha do acerto do chassi para cada modo de condução. Cada amortecedor pode ser elevado ou rebaixado ativa e independentemente de forma instantânea, reagindo tanto às condições da estrada quanto aos comandos do motorista para máximo conforto ao rodar e controle da carroceria. O sistema elimina a necessidade de barras estabilizadoras, utilizando os amortecedores reativos para fornecer um torque anti-rolagem infinitamente ajustável. A agilidade é ampliada pela inclusão de esterçamento eletrônico nas quatro rodas (All Wheel Steering) de série, usando ângulos de direção traseiros de até cinco graus para reduzir o diâmetro de giro para 11,1 metros.

A frenagem é garantida por um sistema de freios de ferro, com discos dianteiros de 420 mm e traseiros de 370 mm. Os clientes também podem optar por um upgrade para um sistema de cerâmica de Carboneto de Silício e Carbono (CSiC), com discos dianteiros de 440 mm (juntamente os maiores do mundo com outros Bentleys) combinados com traseiros de 410 mm. Ambas as opções estão disponíveis com pinças nas cores preta, vermelha ou cinza, além de três cores adicionais disponíveis através da divisão Mulliner.

Viagens longas e relaxantes, manuseio ágil e estimulante, e compostura off-road estão todos dentro das amplas capacidades do Torcal. O Bentley Torcal é, em última análise, tão confortável quanto um Flying Spur e tão dinâmico quanto um Continental GT Speed. A grande amplitude do Torcal permite diferentes comportamentos e personalidades, facilmente acessíveis através de quatro diferentes modos de condução.

Usabilidade o ano todo O Bentley Torcal, que mede cinco metros de comprimento, é o quatro portas mais curto da linha de modelos, mas oferece um espaço interno excepcional, com um porta-malas de 460 litros complementado por uma área de armazenamento frontal (frunk) de 90 litros. Um diâmetro de giro de 11,1 metros o torna altamente manobrável em ambientes urbanos, enquanto a autonomia de até 600 km (375 milhas) torna as viagens de longa distância fáceis e ininterruptas. Igualmente importante, o Torcal pode ser carregado de 10 a 80% em pouco menos de 20 minutos a 400 kW, o que significa que 161 km (100 milhas) de autonomia podem ser adicionados em apenas sete minutos.

As mais recentes tecnologias ADAS fornecem recursos avançados de assistência à condução e estacionamento para tornar a experiência ao volante mais fácil e intuitiva. Um conjunto de 25 radares, sensores e câmeras ao redor do carro fornece todos os dados necessários para interagir com o ambiente. Por exemplo, o carro escaneia seu entorno constantemente, o que significa que, se houver um obstáculo em uma estrada estreita, o veículo é capaz de dar ré automaticamente até um ponto já identificado para permitir a passagem do obstáculo. O carro tem sistemas de assistência para reboque, garagem e estacionamento paralelo, ajudando a evitar danos às rodas, além de estacionamento remoto via aplicativo — e manobras precisas também podem ser ‘treinadas’ no sistema do carro. Quatro portas elétricas controladas por radar podem abrir e fechar sozinhas, adicionando mais uma camada de conveniência que faz as interações com o Torcal parecerem mais suaves e intuitivas. O fechamento das portas pode ser acionado pelo respectivo passageiro ao colocar o cinto de segurança, via tela principal, ou pelo motorista, que pode fechar sua porta aplicando pressão no pedal do freio.

Um novo teto solar de vidro inteligente Frosted Diamond traz maior flexibilidade à experiência na cabine, permitindo que os clientes ajustem a luz e a atmosfera de uma maneira que seja prática e luxuosa.

Paisagem sonora artesanal A batida pulsante de um motor potente tem sido uma constante na história da Bentley, desde o primeiro modelo 3 Litre de 1919 até o presente. O efeito é altamente emotivo e faz parte de um importante ciclo de resposta (feedback) entre o motorista e a máquina. A equipe de desenvolvimento do Torcal procurou criar uma conexão sonora igualmente poderosa, que fosse além da mera imitação eletrônica. Eles descobriram que o ritmo de um V8 Bentley era central para seu apelo, e usaram instrumentos reais — incluindo bateria, viola e contrabaixo — para criar a Bentley Dynamic Symphony (Sinfonia Dinâmica da Bentley), com variações sutis e minúsculas imperfeições.

Do pulso em repouso à aceleração máxima, a trilha sonora do Torcal, gerada por mãos humanas, fornece retorno auditivo ao motorista, destacando o senso de conexão e resposta, em vez de simplesmente imitar a nota de um motor. O som potente e de baixa frequência é calibrado em resposta à demanda de torque do motorista e à velocidade do veículo. Isso melhora o retorno sensorial em relação ao comportamento do carro e fornece um feedback previsível ao motorista, auxiliando em um controle consistente e confiante. O volume da Sinfonia Dinâmica aumenta quando o carro está no modo Sport e pode ser completamente desligado se o silêncio for preferido.

Outras respostas de controle auditivo incluem o som das luzes de direção (setas), originadas da gravação (feita nas oficinas de estofamento da Bentley) de um martelo atingindo uma superfície de couro. Até o som da tela sensível ao toque e do assistente digital tem um toque humano — literalmente — proveniente do som de uma taça de cristal.

Além dos sons de propulsão e funcionais, o Torcal é oferecido com dois sistemas de áudio, começando com um conjunto de 620W e 16 alto-falantes. Acima disso, em parceria com a Naim, o Bentley Torcal está disponível com um pacote de 1.780W e 28 alto-falantes que inclui vibradores cinestésicos nos assentos e alto-falantes nos apoios de cabeça dianteiros, em conjunto com a tecnologia Dolby Atmos 7.1.

Modos de condução e recursos de conforto – adaptando cada jornada A escolha de modos de condução do Bentley Torcal vai muito além das configurações de chassi e motor, criando uma nova interpretação do luxo — moldando cada jornada em torno de como os ocupantes desejam se sentir. Quatro diferentes Experience Modes (Modos de Experiência) harmonizam luz, som, clima, fluxo de ar e informações digitais para apoiar diferentes humores, momentos e estados de espírito.

Acolhedor, dinâmico e perfeitamente equilibrado, o Modo Bentley (Bentley Mode) combina conforto e habilidade artesanal, criando um ambiente refinado, mas inconfundivelmente focado no motorista. O Modo Conforto (Comfort Mode) cria um ambiente mais calmo, com o mínimo de distrações, encorajando um ritmo mais suave e a opção de um “detox digital”, ocultando tudo que não for absolutamente essencial para desviar a atenção das telas.

A configuração mais dinâmica entre os quatro modos é a Sport. Aqui, a trilha sonora se torna mais imersiva, os sinais visuais ficam mais focados e a atmosfera expressada pela iluminação e pelas respostas dos controles torna-se mais impositiva.

O quarto modo chama-se Refresh (Atualizar/Revigorar). Como o nome sugere, a circulação de ar fresco é ampliada, a iluminação fica mais clara e a atmosfera parece mais leve, limpa e revigorante, recarregando a mente e o espírito.

Para aprimorar ainda mais a experiência do usuário, um foco adicional foi dado à ergonomia e facilidade de uso. Telas OLED curvas — exclusivas da Bentley — proporcionam pretos mais profundos e cores mais vibrantes, melhorando o contraste e fornecendo uma ergonomia superior em todas as áreas da tela.

O reconhecimento facial permite uma fácil identificação do motorista para carregar, de forma rápida e contínua, as suas preferências, incluindo a posição do banco e do volante, configurações de ADAS e diversas outras funções. O celular do usuário também pode ser configurado para funcionar como a chave do carro (conhecido como Mobile Device Key), permitindo funcionalidade total e direitos de acesso.

Para reduzir o tempo em que o motorista tira os olhos da estrada, o head-up display de realidade aumentada da Bentley projeta informações como instruções de navegação e marcadores de ADAS na pista diretamente no campo de visão do condutor, alinhados com curvas ou perigos correspondentes.

Materiais modernos, de origem sustentável Por gerações, a Bentley estabeleceu o padrão de excelência artesanal em interiores usando os materiais mais finos. O Torcal amplia as opções, introduzindo materiais inovadores, visão de futuro e atenção meticulosa aos detalhes que, juntos, redefinem o luxo automotivo.

A lã Merino tem sido muito celebrada por sua maciez, aconchego e elegância natural no mundo da moda, mas até agora carecia da durabilidade exigida para um interior automotivo. Agora, em colaboração com a Fox Brothers, uma empresa de Somerset que tece tecidos de lã fina desde o século 18, a equipe de Cores, Materiais e Acabamentos da Bentley desenvolveu o primeiro tecido automotivo 100% lã Merino do mundo, trazendo uma nova dimensão de calor e conforto para o interior. É o primeiro tecido automotivo de lã a ser certificado pelo Padrão Lã Responsável (RWS – Responsible Wool Standard).

Um novo acabamento desenvolvido para o Torcal, Ombré Walnut pela Mulliner, é formado por até 1.000 camadas individualmente selecionadas de lascas de nogueira de origem responsável e papel pardo (reciclado), cuidadosamente prensados juntos e depois fatiados com menos de um milímetro de espessura. Quatro tons distintos de nogueira fluem naturalmente de um preto profundo, passando pelo tom enfumaçado escuro até o claro, criando uma expressão marcante de luxo moderno com raízes no artesanato tradicional.

Outro acabamento que estreia, o Sunburst Aluminium da Mulliner, reinterpreta os antigos painéis de alumínio texturizado dos clássicos Bentleys. Seu padrão tátil de escovação tridirecional mostra a precisão e a atenção aos detalhes do artesanato da Bentley sob uma nova luz.

Para compor uma impressionante paleta de cores no interior, 15 diferentes tons de couro curtido com extrato de oliva — incluindo as novas tonalidades Teal, Terra e Glaze — juntam-se a 15 tons correspondentes de Dinamica, e à pura lã Merino em cinco cores. Seis opções de folheados de madeira são complementadas por dois acabamentos técnicos e seis acabamentos tipo “Piano” (Black, Gravity Grey, Linen, Teal, Imperial Blue e Cricket Ball).

Dois modelos no lançamento: base e S O Bentley Torcal é lançado em dois modelos distintos — o modelo principal (base) e uma versão S mais esportiva. O modelo base Torcal será lançado com 821 cv e 1.194 Nm de torque máximo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos (0-60 mph em 3,3 s) e de alcançar uma velocidade máxima de 250 km/h (155 mph). A versão S vai além, entregando 888 cv e 1.350 Nm quando o Launch Control (Controle de Largada) está ativado, cumprindo a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos (0-60 mph em 2,8 s) e com velocidade máxima de 260 km/h (162 mph).

O Torcal vem de fábrica com detalhes externos cromados em prata acetinada, interior em apenas uma cor principal e revestimento em madeira Open Pore Crown Cut Walnut. O Torcal S acompanha o desempenho adicional com um pacote de mudanças visuais para uma estética mais esportiva, que inclui:

• Detalhes exteriores escurecidos e capas dos retrovisores na cor preta
• Lanternas traseiras escurecidas
• Um difusor traseiro, acompanhado de saias laterais esportivas e aletas no para-choque dianteiro
• Pinças de freio vermelhas
• Emblemas da versão “S” nos para-lamas, juntamente com os emblemas das asas da Bentley na cor preta
• Padrão de costuras, acolchoamento e divisão de cores internos exclusivos da versão S
• Pedais esportivos
• Acabamento em Piano Black de série
• Soleiras iluminadas e iluminação ambiente dinâmica em estilo “cascata”