Quando a Maserati iniciou o projeto MC20, o carro de elite que marcou o início de uma nova era para a Casa do Tridente, já havia decidido retornar às pistas. Após o lançamento do MC20, nasceu o Maserati GT2, que levou a marca de Modena de volta à vitória no Campeonato Fanatec GT2 European Series 2023. Mas deixar tanta potência e beleza apenas nas pistas seria um desperdício. Assim, surge o Maserati GT2 Stradale, um legítimo descendente do MC20 — irmão do GT2, mas homologado para as ruas — o estado da arte em desempenho Maserati.
Desde o início do desenvolvimento técnico do MC20, uma evolução para as corridas já estava prevista, materializada no GT2 e em sua versão road-legal, o GT2 Stradale, ambos desenvolvidos em paralelo pela mesma equipe, compartilhando know-how tecnológico e componentes específicos.
O GT2 Stradale surge para atender à demanda por um superesportivo ainda mais focado em desempenho, combinando a excelência das pistas com a dirigibilidade no asfalto. Com um top speed de 324 km/h, 640 cv (10 cv a mais que o MC20) e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, ele se consolida como o carro com tração traseira mais ágil de sua categoria.
Design Aerodinâmico e Agressivo
O GT2 Stradale mantém a estrutura ultraleve em fibra de carbono do MC20 e do GT2, garantindo rigidez torsional e manuseio excepcional. Cada detalhe foi pensado para melhorar a aerodinâmica e o desempenho:
- Novo design frontal com entrada de ar ampliada (“shark nose”) para melhor resfriamento.
- Capô com três entradas de ar, inspirado no GT2, para equilíbrio de carga aerodinâmica.
- Asa traseira ajustável em fibra de carbono, gerando 500 kg de downforce a 280 km/h (contra 145 kg do MC20).
- Difusor traseiro redesenhado para maior eficiência aerodinâmica.
- Rodas de 20″ forjadas com trava única, reduzindo 19 kg em relação ao modelo padrão.
A estética combina carbon fiber matte (pela primeira vez em um Maserati) com opções de personalização no programa Fuoriserie, incluindo cores exclusivas como:
- Nero Essenza (preto intenso)
- Blu Infinito (azul icônico)
- Giallo Genio (amarelo com mica azul, homenagem a Modena)
- Bianco Audace (branco puro com mica azul)
Interior: Minimalista e Orientado ao Motorista
O cabin é inspirado no mundo das corridas, com redução de peso e materiais premium:
- Assentos Sabelt em fibra de carbono com opção de cintos de 4 pontos (como em carros de competição).
- Volante espesso em Alcantara com LEDs de mudança de marcha e botões essenciais.
- Painel central redesenhado com controles ergonômicos e acabamento em carbon look.
- Sistema de infotainment MIA (Maserati Intelligent Assistant) com telas de 10,25″ e conectividade avançada.
Motor Nettuno V6: 640 cv de Pura Tecnologia
O coração do GT2 Stradale é a versão mais potente do V6 Nettuno, com 640 cv a 7.500 rpm e 720 Nm de torque a partir de 3.000 rpm. Tecnologias exclusivas incluem:
- Combustão por pré-câmara (inspirada na F1).
- Injeção direta e indireta para máxima eficiência.
- Turbochargers otimizados para maior pressão e resposta.
Modos de Condução e Performance Packs
O GT2 Stradale oferece quatro modos de direção:
- WET (para piso molhado)
- GT (conforto diário)
- SPORT (desempenho dinâmico)
- CORSA (configuração de pista)
Com os Performance Packs, é possível ativar o “CORSA EVO”, derivado diretamente do GT2 de competição, com ajustes de:
- Controle de tração (TCS)
- Estabilidade (MSP)
- Diferencial eletrônico (e-LSD)
- Freios ABS específicos
Conclusão: O Melhor dos Dois Mundos
O Maserati GT2 Stradale é a fusão perfeita entre alto desempenho nas pistas e luxo no asfalto. Com tecnologia de ponta, design agressivo e um motor que é uma obra-prima da engenharia italiana, ele representa o ápice da evolução do MC20 — um verdadeiro superesportivo para quem exige emoção sem abrir mão do conforto.
